A LITTLE CLOSER • EVERY DAY
← News & Trends

Real-time headlines

Philadelphia 2025년 교통사고 사망 89명, 전년보다 26% 감소…중상 사고는 증가

새 Vision Zero 보고서에서 2025년 교통사고 사망자는 26% 감소했습니다. 중상 사고 증가와 보행자 안전 과제도 남았습니다.

This article is shown in its original language. This English interface does not translate the article text.

Philadelphia시가 11월 2일 공개한 Vision Zero Annual Report 2026에서 2025년 교통사고 사망자가 89명으로, 2024년보다 26% 줄었다고 밝혔습니다. 다만 보고서는 같은 기간 중상 사고가 증가했다며, 사망자 감소만으로 도로 안전이 충분히 개선됐다고 판단하기는 어렵다고 강조했습니다.

이번 발표는 2026년에 발생한 사고의 연간 최종 집계가 아닙니다. 보고서 제목의 연도는 2026년이지만, 이번에 비교한 사망 통계의 기준은 2025년과 2024년입니다. 시 발표에 따르면 두 해의 사망자 차이는 31명입니다.

사망자는 감소했지만 보행자·자전거 이용자 위험은 남았습니다

시 교통·기반시설국(Office of Transportation and Infrastructure Systems·OTIS)은 보행자와 자전거·휠체어 등으로 이동하는 사람들이 교통사고 피해에서 여전히 큰 비중을 차지한다고 설명했습니다. 과속은 심각한 사고를 일으키는 주요 요인으로 지목됐습니다.

별도로 보고서를 취재한 PhillyVoice도 2025년 사망자 89명과 전년 대비 26% 감소를 확인하면서, 중상 피해와 보행자 안전 문제가 남아 있다고 보도했습니다. 시의 공식 보고서 역시 한 해의 감소를 장기적인 추세로 만들기 위한 노력이 필요하다고 밝혔습니다.

위험 구간과 안전 개선 현황을 확인하는 새 자료

시는 과속 단속과 교통 진정 시설 등 여러 안전 대책을 추진해 왔다고 설명했습니다. 이번 발표에는 Old City Market Street 보행환경 개선, 버스 승하차 공간 개선, 사고 위험이 큰 구간의 속도 저감과 보행 신호 개선 등이 포함됐습니다. 각각의 사업이 전체 사망자 감소에 얼마나 기여했는지를 이번 숫자만으로 따로 계산할 수는 없습니다.

보고서는 특정 도로의 오늘 운행 상태나 통행 제한을 알리는 긴급 공지가 아닙니다. 통학로와 자주 걷는 길의 위험을 살펴보려는 주민은 공식 연례보고서와 함께 공개된 Fatal and Serious Injury Crashes 대시보드에서 지역별 사고 현황을 확인할 수 있습니다. 운전·도보 이동 계획을 세울 때는 실제 교통 신호와 현장 안내, 당일 통행 공지를 함께 확인하는 것이 좋습니다.

Vision Zero 공식 보고서와 사고 대시보드 안내 · 뉴스·트렌드 더 보기

자료: Philadelphia OTIS, Vision Zero Philadelphia, PhillyVoice

출처·참고자료 보기

Philadelphia시: Vision Zero Annual Report 2026 발표 (2026년 11월 2일)

Vision Zero Philadelphia: 공식 보고서·사고 대시보드

PhillyVoice: 사망자 감소와 남은 보행자 안전 과제 (2026년 11월 2일)