동네·생활
Schuylkill Crossing 13일 개통…Philadelphia 강변 산책로 4.7마일 연결
Grays Ferry Crescent와 Bartram’s Mile을 잇는 보행·자전거 교량이 11월 13일 개통했습니다. 14일 Bartram’s Garden에서 걷기와 자전거 투어가 열리며, 선박 통과 때는 교량 이용이 잠시 제한될 수 있습니다.
Philadelphia의 Schuylkill Crossing 보행·자전거 전용 교량이 11월 13일 금요일 개통했습니다. Schuylkill River를 사이에 두고 떨어져 있던 Grays Ferry Crescent와 Bartram’s Mile이 직접 연결되면서, Bartram’s Garden에서 Philadelphia Museum of Art 부근 Fairmount Water Works까지 약 4.7마일의 강변 산책로를 이어서 이용할 수 있게 됐습니다.
Schuylkill River Development Corporation(SRDC)과 Philadelphia 시정부는 13일 오후 Grays Ferry Crescent Esplanade에서 개통 행사를 열도록 일정을 마련했습니다. 보행자와 자전거 이용자는 교통량이 많은 기존 도로교량으로 돌아가는 대신 강을 건널 수 있습니다. 다만 교량이 선박 통행을 위해 회전하는 시간에는 보행자 통과가 잠시 제한될 수 있습니다.
사진정보
Joseph Elliott / Historic American Engineering Record, 1999, U.S. public domain
자료사진 · 1999년 같은 강변에 있던 옛 철도 가동교. Joseph Elliott / Historic American Engineering Record · 미국 연방정부 제작 퍼블릭 도메인. 2026년 개통 현장 사진이 아닙니다.사진정보
사진 원본: Wikimedia Commons · 1999년 역사 교량 / Library of Congress · Historic American Engineering Record. 촬영자 Joseph Elliott, 1999년. 미국 연방정부 업무상 제작 자료로 퍼블릭 도메인입니다. 원래 철도교량을 기록한 사진이며 2018년에 철거된 옛 구조물을 보여 줍니다. 현재 신설 교량을 촬영한 것처럼 표시하지 않습니다.
두 강변 산책로를 잇는 새 연결부
SRDC의 공식 사업 설명에 따르면 Schuylkill Crossing은 Grays Ferry Avenue Bridge 남쪽의 옛 철도 횡단 구간을 활용했습니다. 약 1,000피트 길이의 새 보행 연결부에는 가운데에서 회전하는 강철 트러스가 들어가고, 양쪽 접근 교량도 정비했습니다. 배가 지나갈 때는 가운데 교량이 회전해 수로를 열도록 설계됐습니다.
기존에는 Grays Ferry Crescent에서 Bartram’s Mile로 이동하려면 도로교량 쪽으로 우회해야 했습니다. 새 연결부가 생기면서 South Philadelphia와 Southwest Philadelphia 주민은 자동차 도로와 분리된 강변 동선으로 이동할 수 있습니다. 공식 사업계획은 보행자와 자전거 이용자뿐 아니라 접근성 요건을 고려한 교량이라고 설명합니다.
시정부와 지역 보도에 따르면 이번 교량은 오래된 철도교량이 있던 위치를 다시 활용한 사업입니다. 1901년에 만들어진 옛 회전교량은 오랜 기간 사용하지 않다가 2018년에 해체됐습니다. 새 시설은 그 역사적 위치를 이어받으면서 보행·자전거 통행이라는 다른 목적에 맞춰 재건됐습니다.
배가 지나가면 가운데 구간이 회전합니다
일반적인 고정식 보행교와 달리 이곳의 가운데 트러스는 필요할 때 옆으로 회전합니다. 교량 개방은 강을 지나는 큰 선박의 통행을 위한 기능입니다. 보행자가 교량 위에 있을 때 선회 작업이 시작되면 안전상 통제가 필요하므로 현장 신호와 출입 제한 안내를 따라야 합니다.
지역 매체 Axios Philadelphia는 전체 사업비를 약 2,800만 달러로 보도했습니다. 이는 입장료가 아니라 교량 재건 비용입니다. SRDC는 사업에 Philadelphia 시정부와 Pennsylvania 주정부, 연방 교통지원이 참여했다고 설명합니다. 다만 사업비가 현재 보행자 통행 요금이나 주변 주차요금을 의미하는 것은 아닙니다.
강 양쪽 진입 경로와 대중교통
동쪽에서는 Grays Ferry Crescent 산책로를, 서쪽에서는 Bartram’s Mile을 따라 Schuylkill Crossing으로 접근할 수 있습니다. 13일 개통 행사는 Grays Ferry Crescent Esplanade에서 진행됐고, 공식 행사 안내는 Wharton Street와 Schuylkill Avenue 부근의 산책로 진입부를 안내했습니다. 이는 행사장 쪽 접근 지점이며 두 강변 전체의 유일한 출입구를 뜻하지 않습니다.
SRDC의 행사 교통 안내에는 SEPTA 64번·79번 버스와 34th Street·Grays Ferry Avenue 부근 정류장이 언급돼 있습니다. 특정 정류장의 실시간 운행과 보행 접근 가능 여부는 SEPTA 최신 알림을 확인해 주세요. 인근 도로 주차 공간은 제한적이라고 주최 측이 안내했으며, 무료 주차나 정해진 주차요금은 확인된 내용이 아닙니다.
14일 Bartram’s Garden에서 개통 기념 걷기·자전거 행사
개통 다음 날인 11월 14일 토요일 오전 10시~오후 2시(EST)에는 SRDC와 Bartram’s Garden 등 지역 단체들이 참여하는 Schuylkill Crossing Community Celebration이 예정돼 있습니다. 공식 행사표에는 오전 10~11시 공동 걷기, 오전 11시·정오·오후 1시에 출발하는 가이드 자전거 투어, 정오 원주민 공동체의 춤·북 공연이 안내돼 있습니다.
자전거 투어는 자신의 자전거로 참여하거나 현장 대여 자전거를 이용할 수 있다고 안내됐지만, 대여 수량은 제한돼 있습니다. 모든 활동은 Bartram’s Garden에서 시작하는 것으로 공지됐습니다. 이용 연령, 현장 참가 수용 인원, 취소 여부와 구체적인 집합 위치는 SRDC의 11월 14일 공식 행사 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
새 교량은 주말 행사만을 위한 임시 시설이 아니라 지역 강변 산책망의 장기 연결부입니다. 행사와 별개로 방문하려는 주민은 교량의 실제 개방 안내와 강변 날씨, 선박 통항에 따른 일시 제한을 확인하고 이용하면 됩니다.
자료: Schuylkill River Development Corporation · City of Philadelphia · Axios Philadelphia · Library of Congress.